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Dakar: Peterhansel y Despres se coronan vencedores en Lima

SharonFarfan — Sun, 15 Jan 2012 17:25:34 +0000

Un numeroso público espera con fervor a los ganadores de la prueba en las cuatro categorías. El primero que recibirá la aclamación del público será el piloto de moto francés Cyril Despres, acompañado del segundo, su compañero de equipo el español Marc Coma y el piloto portugués Helder Rodrigues. A continuación, Alejandro Patronelli celebrará su victoria tras una prueba “en familia”, puesto que su hermano Marcos, ganador en 2010, termina segundo, seguido de Tomás Maffei, para completar un podio totalmente argentino… Luego llegará el turno de los coches, con el doblete de Mini y la décima victoria en el Dakar de Stéphane Peterhansel, seguido del español Nani Roma y del Sudafricano Giniel de Villiers (Toyota).

Motos

espres tenía el triunfo en sus manos, luego de que su archirrival, el español Marc Coma, cometiera el sábado un error de navegación y se desviara del camino, perdiendo más de 10 minutos de carrera.

Ambos pilotos son compañeros en el equipo KTM.

Con este triunfo, Despres consiguió su cuarto campeonato en motos en el Dakar, considerada como la competencia más dura del mundo. El triunfo le permite superar a Coma, que tiene tres coronas.

El francés acumuló en la clasificación general un tiempo de 43 horas, 28:11 minutos, a 53:20 minutos de Coma, luego de recorrer catorce etapas por los tres países sudamericanos.

La última etapa del Dakar, de sólo 29 kilómetros cronometrados y 254 kilómetros de enlace entre Pisco-Lima, fue ganada por el noruego Pal-Ander Ullevalseter, con un tiempo de 22:26 minutos.

Coma fue segundo a 1:08 minutos del líder, mientras que el eslovaco Stefan Svitko fue tercero a 1:43 del ganador.

En la etapa del domingo, el campeón Despres llegó tranquilamente en el décimo lugar.

Marc Coma dijo adiós al Dakar tras pederse en la 13ª etapa

LindseyWhitney — Sat, 14 Jan 2012 20:42:14 +0000

Helder Rodrigues se alzó con su primera victoria de etapa en el Dakar mientras que Cyril Despres se aprovechó del despiste de Marc Coma. La distancia entre ambos asciende a 12’38 con la llegada a Lima prevista para mañana. Beneficiándose de su cuarta posición en el orden de salida y de la presión sobre Marc Coma, obligado a abrir pista hoy y que, además, ha sido víctima de problemas con la caja de cambio, el francés Cyril Despres se alza como el gran ganador de la jornada.

Beneficiándose de su cuarta posición en el orden de salida y de la presión sobre Marc Coma, obligado a abrir pista hoy y que, además, ha sido víctima de problemas con la caja de cambio, el francés Cyril Despres se alza como el gran ganador de la jornada. Rápidamente consiguió alcanzar a los tres corredores que le precedían, con Helder Rodrigues en su rueda. El andorrano de adopción ha sabido ejercer una gran presión sobre el catalán, obligado a atacar, y que “sucumbía” al perderse en el kilómetro 207. Como consecuencia, Rodrigues suma su primera victoria de etapa en 2012, la quinta de su carrera en un Dakar, Despres consigue el segundo mejor tiempo a 47”, pero, más importe aún, consigue sacar 12’38 a Coma…

En la general, cuando solo quedan los 29 kilómetros cronometrados de la última especial de este domingo, Cyril Despres recupera el primer puesto de la general y, sobre todo, se ofrece el lujo de tomarse con calma la última etapa, con su ventaja de 11’03 sobre Marc Coma. Detrás, el ganador de la jornada se asegura el tercer puesto en el podio final, puesto que cuenta con una ventaja de 29’45 sobre el español Jordi Viladoms.

Cyril Despres: No soy de los que se alegran con las desdichas ajenas, menos aún si se trata de Marc Coma. He salido esta mañana a por todas y sabía que él haría lo mismo. No he asumido ningún riesgo e intentado ir lo más recto posible cuando otros zigzagueaban. Básicamente veía que conseguía recortar 5 minutos a Marc. Luego me he perdido dos o tres veces, pero nada grave. Pero he tenido que estar muy concentrado. Hoy, psicológicamente ha sido durísimo. No voy a celebrar hasta que no termine el último día. Ya he visto que en el Dakar puede pasar cualquier cosa. Prueba de ello es la jornada de hoy. Quiero permanecer tranquilo para disfrutar hasta el final.

Marc Coma: He empezado con un buen ritmo, lo más rápido que podía porque sabía que iba a ser difícil mantenerme a la cabeza. En el kilómetro 25 he tenido un problema grave mecánico que me ha obligado a ralentizar. Era un problema con la caja de cambios. Pensé que no iba a poder arrancar de nuevo. Así que estoy contento de seguir aquí y en segunda posición, que no es poco. He luchado durante todo el rally, lo he dado todo, en todo momento. Así son las cosas. Me da pena no poder luchar hasta el final.

Coches

Gordon se pasa, Nani se queda atascado y Peter confirma… Robby Gordon atacó al máximo durante los primeros kilómetros de la especial del día para demostrar una vez más su podería. Sin embargo, cuando se fuerza la máquina, se comenten errores, como hemos visto hoy. Primero, perdió unos minutos en las dunas en el km 182. El piloto norteamericano intentó recuperar al tiempo perdido acelerando justo después. Consecuencia: 22 km después, el Hummer sale volando los aires sobre una duna y da una vuelta de campana. Por fortuna, Gordon podrá reanudar la carrera, aunque pierde 36 minutos…

El paso por el km 182 es complicado y el español Nani Roma cae igualmente en la trampa, quedando atrapado durante más de 25 minutos, hasta que su compañero de equipo portugués Ricardo Leal Dos Santos llegan en su auxilio. El catalán se queda a 22’57 del ganador del día, que no es otro que el líder de la general, Stéphane Peterhansel. Una vez más muestra que se crece ante la adversidad. La experiencia del francés le ha ayudado a superar las trampas y rubricar su 59ª victoria de etapa en el Dakar, sumando todas las categorías. Termina con una ventaja de 8’29 sobre Giniel de Villiers, igual de fiable, y de 12’55 sobre su compañero de equipo el ruso Leonid Novitskiy.

En la general, el nueve veces campeón de la prueba en motos y coches cuenta ahora con una ventaja de 42’57 sobre su compañero de equipo español Nani Roma y de 1h15’09 sobre el sudafricano Giniel De Villiers, que parece que va a ganar su apuesta por el Toyota. Detrás, Leonid Novitskiy aprovecha las piruetas de Gordon para hacerse con el 4º puesto, con una ventaja de 7’09 sobre el norteamericano.

Joan Roma: Hoy ha sido una de las etapas más difíciles de toda mi vida. Me he quedado atascado por evitar a una moto que se ha caído justo delante de mí. Por suerte, Ricardo Dos Santos me ha sacado, porque llevábamos bastante tiempo ahí. Seguimos todavía 22 minutos delante de Giniel, pero él también ha caído en el mismo hoyo. Luego he perdido tiempo buscando un waypoint, teniendo que hacer más de 12 kilómetros. Pero ha sido mi culpa, perdí la concentración. Bueno, aquí estamos y no está mal. Es el Dakar.
QUADS
En quads, los Patronelli, sin duda alguna, han sabido gestionar adecuadamente la última gran especial, pero la victoria de etapa se la quita su rival más constante, Tomás Maffei, que consigue así su tercera etapa en la edición y confirma su dominio. Sergio La Fuente, a su vez, se intercala entre los argentinos para hacerse con el segundo puesto en el podio de la especial, al que ya tuvo ocasión de subirse durante las dos primeras etapas y en Copiapó en la etapa en bucle de Atacama. Esta última batalla no altera la jerarquía de la clasificación final (Alejandro y Marcos Patronelli, Maffei), pero en cualquier caso deja clara la plantilla de adversarios para el próximo Dakar.

Camiones

Por último, en camiones, el 12º en partir en la especial, después de los problemas de la víspera, el ruso Andrey Karginov, se adjudica una segunda victoria de etapa en el Dakar, con una ventaja de 20’14 sobre el brasileño André De Azevedo y de 22’09 sobre el holandés Hans Stacey, seguido, como si de su sombra se tratase, por sus dos compañeros de equipo, Miki Biasion y Gerard De Rooy. En la general, sin embargo, no se produce ningún cambio, puesto que Gerard De Rooy sigue a la cabeza, con una ventaja de 53’16 sobre Stacey. Tercero a 1h48’25, el kazajo Artur Ardavichus permite a los Kamaz colocar al menos a uno de sus camiones en el podio final de esta edición 2012.

fuente: dakar.com

Joan Barreda se llevó la victoria en la décima etapa

John77Davis — Wed, 11 Jan 2012 22:15:56 +0000

El piloto español Joan Barreda dio el do de pecho y se ha confirmado como gran revelación del Dakar del 2012 al alzarse con su primera victoria en el Dakar, por delante de Marc Coma y Cyril Despres. Motos Barreda sufre pero gana. Joan Barrera, revelación indiscutible de esta 33 edición del Dakar en la categoría de motos, con un puesto en el Top 5 en un total de 3 especiales, ha demostrado hoy todo su potencial al adjudicarse su primera victoria en una especial.

El piloto español Joan Barreda dio el do de pecho y se ha confirmado como gran revelación del Dakar del 2012 al alzarse con su primera victoria en el Dakar, por delante de Marc Coma y Cyril Despres.

Motos

Barreda sufre pero gana. Joan Barrera, revelación indiscutible de esta 33 edición del Dakar en la categoría de motos, con un puesto en el Top 5 en un total de 3 especiales, ha demostrado hoy todo su potencial al adjudicarse su primera victoria en una especial. No contento con ser el más rápido de la décima etapa, el joven español ha dado muestras de su grandeza al imponerse pese a arrastrar una grave herida en el pie derecho desde el km 35 de la especial.

Despres: Me ha ido bien hasta el kilómetro 225, pues he podido mantener un buen ritmo. Sin embargo, llegado ese punto he cometido un pequeño error de navegación y Marc me ha adelantado. Coma avanzaba con Joan Barreda, a quien felicito desde aquí porque ha hecho una etapa espectacular. A estas alturas los segundos cuentan. Es la situación que me esperaba, sin sorpresas. Estoy contento de haber superado otra etapa. En cualquier caso, seguir por delante después de 377 km de pilotaje a tope no es fácil. Que yo termine en su polvareda o él en la mía no cambia gran cosa.

Coma:Es la tónica del rally y creo que será así hasta el final. Intentamos marcar la diferencia a cada momento. La llegada a Perú será una fase decisiva. El rally se decidirá forzosamente en los pequeños detalles. Cuando el nivel es equivalente y se tiene el mismo equipo y la misma moto, es muy difícil tanto para él como para mí. En este caso, depende al 100 por cien del piloto.

Joan Barreda: Tras los problemas de la rueda trasera de la tercera etapa, he ido planteándome la prueba día a día. En las últimas etapas me ha ido mejor y ayer, por ejemplo, vi que podía atacar y decidí hacerlo. En la etapa de hoy he tenido un problema con el pie. Ha sido en una curva muy rápida, donde iba a 120. He golpeado una piedra con el pie y pensé que el golpe me arrancaba la pierna… En la llegada a la neutralización me han dado unos calmantes y he podido aguantar hasta el final de la etapa. Hasta he metido caña. Ahora habrá que ver qué es lo que tengo. Pensaba que me había fracturado el peroné pero parece ser que no… No conozco la gravedad de la lesión pero creo que en principio podré llegar hasta Lima.

Al final, Barreda ha sacado una ventaja de 1’32 a Marc Coma y de 3’39 a Cyril Despres. Los dos mejores enemigos siguen luchando ferozmente por la victoria final. El francés se enfrentaba hoy a la desventaja de abrir la pista tras su victoria de ayer, algo que le ha permitido al catalán firmar una buena operación cronométrica, recortándole 2’07 a su gran rival. Como consecuencia, Despres sigue liderando la general pero su renta sobre Coma se ha visto reducida a apenas 21”.

Por detrás, el cielo se despeja para Helder Rodrigues, cuarto en la etapa del día, que se ha aprovechado de la caída de su compatriota Paulo Gonçalves para asentarse con mayor holgura en el tercer peldaño del podio de la general, con una ventaja de 32’56 sobre Jordi Viladoms, actual cuarto. El gran perdedor del día ha sido Gonçalves, que ha cedido 19’23 y se hunde hasta la séptima posición de la jerarquía general.
Coches
Gordon se hunde… En coches, la carrera ha vivido un apasionante duelo entre Robby Gordon, primero en saltar a la pista esta mañana, y Stéphane Peterhansel, los dos grandes aspirantes a la victoria final, que se han ido relevando en la delantera de la carrera durante la etapa. Sin embargo, hacia el final de la especial, cuando el estadounidense abría la pista, cometía un fallo y dañaba la parte delantera izquierda de su vehículo, dejando vía libre a “Peter”. En ese momento irrumpía en escena Nani Roma. Tercero en salir esta mañana, el siempre regular catalán ha firmado una etapa perfecta, adjudicándose así su quinta especial en el Dakar.

En la general, Nani Roma se ha aprovechado del error de Gordon, que ha cedido hoy 14’14, y también de los problemas mecánicos del polaco Krzysztof Holowczyc, víctima de una rotura de la dirección asistida desde el km 50, para ocupar la segunda posición de la general, 19’05 por detrás del todavía líder “Peter” y 46” por delante de Gordon…

Es preciso mencionar que el colegio de comisarios de la categoría coches ha publicado hoy el siguiente comunicado: “Al término de la 9ª etapa (Antofagasta-Iquique) los comisarios técnicos del rally han constatado una no conformidad técnica del vehículo nº 303 (Robby Gordon) (Artículos 1P y 3P del Reglamento Técnico), motivo por el cual el Colegio de Comisarios resuelve excluir al piloto n° 303 de la carrera. Al haber apelado la decisión el piloto, y ser dicha apelación de carácter suspensivo, el vehículo n° 303 continuará con la carrera.”



Pos Piloto Coche Tiempo
 1.  Stephane Peterhansel  Mini         28h41m12s
 2.  Nani Roma             Mini          + 19m05s
 3.  Robby Gordon          Hummer        + 19m51s
 4.  Giniel de Villiers    Toyota      + 1h01m33s
 5.  Leonid Novitskiy      Mini        + 2h00m55s
 6.  Carlos Sousa          Great Wall  + 2h27m53s
 7.  Lucio Alvarez         Toyota      + 3h24m58s
 8.  Ten Brinke            Mitsubishi  + 3h58m22s
 9.  Erik van Loon         Mitsubishi  + 3h59m31s
10.  Duncan Vos            Toyota      + 4h01m54s

Quads
En la categoría de quads, las etapas se suceden y se asemejan. Aunque hoy no se ha impuesto ningún Patronelli, es el tercero en discordia, el argentino Tomás Maffei, quien ha firmado el mejor tiempo del día. Recorta así 12’56” a Marcos Patronelli en su lucha por el segundo escalón del podio, donde ya sólo saca 17’17” al vencedor de 2010. La especial del día ha dibujado con claridad el final del rally, pues los cinco primeros clasificados de la etapa son también los cinco primeros de la general. En este grupo de aventajados encontramos a Ignacio Casale, a 4h15? de Alejandro Patronelli, y a Sergio Lafuente, a 6h36?.

Camiones
Por último, en camiones, la décima especial ha brindado la primera victoria de etapa al kazajo Artur Ardavichus en un Dakar, primera de un Kamaz en esta edición 2012, 2’18 por delante de su compañero de equipo el ruso Andrey Karginov. Para ello, los dos camiones del Tatarstán se han aprovechado del error de navegación cometido por Gerard De Rooy en los primeros kilómetros, en el que se veía arrastrado su compañero Hans Stacey. No se han producido grandes cambios, sin embargo, en la general, donde De Rooy sigue liderando cómodamente la tabla, 59’27 por delante de Stacey. El vencedor de 2007 deberá tener la vista puesta en Ardavichus, que se acerca peligrosamente a su segundo puesto (a 4’50).

Fuente: Dakar.com

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Joan Barreda se llevó la victoria en la décima etapa

Coma se afianza en la séptima etapa y Al Attiyah remonta

MAGNE — Sat, 07 Jan 2012 22:05:33 +0000

El piloto español Marc Coma se ha impuesto por tercera vez en esta edición del raid Dakar donde ha recortado 2’03” a Cyril Despres, que continúa como líder de la general antes de la jornada de descanso. El Dakar 2012 parece estar predestinado a decidirse entre Marc Coma y Cyril Despres, con los dos pilotos siguiéndose el uno al otro a gran velocidad, primero sobre pistas tremendamente rápidas de arena y después en los cordones de dunas, que han surcado sin pestañear y sin perderse de vista ni por un instante. Marc Coma: Sabíamos que la etapa anterior a la jornada de descanso es siempre difícil y hoy no ha sido ninguna excepción: ha hecho mucho calor y la arena estaba bastante blanda

El Dakar 2012 parece estar predestinado a decidirse entre Marc Coma y Cyril Despres, con los dos pilotos siguiéndose el uno al otro a gran velocidad, primero sobre pistas tremendamente rápidas de arena y después en los cordones de dunas, que han surcado sin pestañear y sin perderse de vista ni por un instante.

Marc Coma: Sabíamos que la etapa anterior a la jornada de descanso es siempre difícil y hoy no ha sido ninguna excepción: ha hecho mucho calor y la arena estaba bastante blanda. Pese a ello he rodado muy deprisa y he tenido la ocasión de atacar. He recortado 2 minutos a Cyril pero evidentemente no basta con eso. Pero bueno, sabemos cuál es la estrategia, recortarme 2 minutos a mí, otros 2 a Cyril, es algo difícil de cambiar cuando se sigue el mismo camino. Pero bueno, soy segundo en la general en la jornada de descanso y las cosas marchan bien, así que por el momento está siendo un buen rally para mí.

Otros tantos motoristas, sin embargo, probablemente se las verán y desearán con las dunas hasta bien entrada la noche. Recapitulemos: Cyril Despres comenzaba la jornada a la cabeza del pelotón. Pegado a su cogote, Marc Coma registraba los mejores tiempos intermedios, apuntando ya maneras de ganador de etapa a mitad del recorrido. Tras la neutralización, el piloto catalán tomaba la delantera para abrirse camino entre las dunas. Despres, que ha optado por la prudencia y se ha adaptado al ritmo de su rival, ha cedido 2’03” ante Coma en la línea de meta pero conserva el liderato de la general con una renta de 7’48”.

Cyril Despres: Hoy he estado un poco vago porque Marc ha abierto la pista desde el km 200, es decir, el inicio de la segunda especial, pero así es la competición. Le estoy agradecido por ello… Siempre hay algo de estrategia porque sabemos que podemos jugar con esos dos minutos. Dicho esto, he llegado hasta aquí con las manos entumecidas pero ha sido pese a ello una especial con unas dunas preciosas… Es una alegría para mí ser líder en la jornada de descanso. Estoy satisfecho…

Por detrás de los dos favoritos, el resto de aspirantes sigue dando guerra, sin renunciar a lo más alto del podio, una posición de altura a la que podrían acceder en caso de que los dos protagonistas sufrieran una debacle. No sería la primera vez que ocurre. Paulo Gonçalves, que ha demostrado que su victoria el año pasado en Iquique no fue ni mucho menos fruto del azar, ha firmado el tercer mejor tiempo del día, a 2’49” de Coma (y sólo 46” de Despres). Se acerca así a su compatriota Helder Rodrigues, que sin embargo acumula un retraso de 49’39” con respecto a Cyril Despres, y no constituye por el momento una gran amenaza para el francés. El perjudicado del día ha sido Francisco Chaleco López, que comenzaba la primera especial chilena del Dakar 2012 con una caída que le dejaba tocado para el resto de la etapa. Finalmente ha terminado con media hora de retraso sobre Coma y ha visto muy de cerca la puerta de salida del Top 10.

COCHES

En coches, los Hummer nos han regalado hoy un espectáculo de primera, recordándonos que siguen dispuestos a dar guerra: el de Al Attiyah como quien dice ha sobrevolado la etapa Copiapó-Copiapó, en la que Robby Gordon ha recuperado un puesto en el podio provisional. Peterhansel no está tan solo como parecía.

Nasser Al Attiyah : Hoy el coche ha rodado a la perfección y hemos atacado de principio a fin asumiendo bastantes riesgos para lograr el mejor tiempo posible. Nuestro objetivo es recortar 7 u 8 minutos cada día. Y hoy, hemos cumplido con creces. Trataremos de lograrlo durante el resto de etapas a partir del lunes, recortando ese tiempo o incluso más si podemos. De todas formas, ¡no nos queda otra si queremos ganar el Dakar!

Nasser Al Attiyah ha seguido la tendencia inversa, dispuesto a remontar posiciones en la clasificación general, donde aún tiene opciones para colarse entre los 5 primeros… Sobre todo si encadena etapas como la de hoy, donde ha hecho gala de una velocidad de vértigo. Tras salir en 11ª posición esta mañana, su Hummer registraba el 6º mejor tiempo al paso por la primera parte de la especial (km 143). Después se convertía en el Usain Bolt de las dunas, adelantando a cinco coches en los últimos 200 kilómetros, ¡y qué cinco!: el Toyota de De Villiers, el Great Wall de Sousa y los Minis de Leal Dos Santos y Novitskiy. Al final, se ha adjudicado su 14º scratch en el Dakar, recortando 7’53” a Stéphane Peterhansel, que sigue líder de la general.

La combatividad es sin duda una de las marcas de la casa de los integrantes del Team Gordon. El jefe del clan, Robby, ha comenzado la cosecha del año con unos números de escándalo. Esta mañana arrancaba con retraso y superaba el km 31 de la carrera con un discretísimo 42º tiempo. En la meta, el californiano daba la campanada al colocar un segundo Hummer por detrás del de Al Attiyah en la clasificación de la especial, con la satisfacción simbólica de haber dominado a todos los Mini, incluido el de Peterhansel. En la general, el francés llega a la jornada de descanso bien posicionado para lograr su 10ª victoria en el rally. Por detrás de él, las distancias son mínimas, puesto que Krzysztof Holowczyc se encuentra a 11’22” y Robby Gordon es 3º a 13’09”. Ojo, los Hummer todavía no han dicho su última palabra…

via: Dakar

La sexta etapa del dakar suspendida

LindseyWhitney — Fri, 06 Jan 2012 14:59:00 +0000

La etapa del día de hoy fue anulada por motivos de seguridad, a causa de la nieve presente en el recorrido. Los coches, motos, quads y camiones recorren el trazado previsto para hoy viernes

La etapa del día de hoy fue anulada por motivos de seguridad, a causa de la nieve presente en el recorrido. Los coches, motos, quads y camiones recorren el trazado previsto para hoy viernes. El paso entre Argentina y Chile, conocido como el Paso San Francisco, ha sido cerrado al público por las autoridades pero abierto, de forma excepcional, para que lo recorra la caravana del rally. Los primeros ya han llegado y están cumplimentando en estos momentos los trámites administrativos en el puesto fronterizo. Juan Pedrero García, Pal Anders Ullevalseter, Joan Barreda Bort y el segundo de la clasificación general, Marc Coma, forman parte del grupo de cabeza. Han recorrido poco más de 200 kilómetros de los 641 que les separan del destino.

La sexta etapa del Rally Dakar 2012, que debía realizarse este viernes entre Argentina y Chile, fue suspendida por un temporal de nieve que obligó a las autoridades chilenas a cerrar el paso fronterizo entre los dos países, informó la organización de la tradicional carrera.

La sexta etapa comprendía 394 kilómetros de enlace y 247 de tramo especial entre la localidad argentina de Fiambalá, en Catamarca, y Copiapó, en Chile.

“Teniendo en cuenta el empeoramiento de las condiciones meteorológicas sobre la Cordillera (de Los Andes, lluvia y nieve), las autoridades chilenas se han visto obligadas a cerrar, esta noche (jueves), el Paso San Francisco cuya cumbre se encuentra a 4.700 metros (de altitud)”, informó la organización.

“Será la séptima vez que el Dakar se dispone a pasar la Cordillera de los Andes, y visto las difíciles condiciones, sumándose a la degradación del recorrido debido a la lluvia y a la nieve, y para garantizar la seguridad de los participantes y de los seguidores del rally, los organizadores han decidido que la totalidad de los vehículos pasará en convoy”, destacó.

Según los medios locales, la caravana de coches, motos, cuadriciclos y camiones sería acompañada por ambulancias y el mismo procedimiento se repetiría en el ingreso a Chile.

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La sexta etapa del dakar suspendida

La nieve obliga a suspender el Dakar

Fri, 06 Jan 2012 09:03:09 +0000

La sexta etapa del raid Dakar 2012 ha tenido que ser suspendida debido a la nieve presente en el recorrido.

La sexta etapa del raid Dakar 2012 ha tenido que ser suspendida debido a la nieve presente en el recorrido. Los coches, motos, quads y camiones recorren el trazado previsto para hoy viernes. El paso entre Argentina y Chile, conocido como el Paso San Francisco, ha sido cerrado al público por las autoridades pero abierto, de forma excepcional, para que lo recorra la caravana del rally. Los primeros ya han llegado y están cumplimentando en estos momentos los trámites administrativos en el puesto fronterizo. Juan Pedrero García, Pal Anders Ullevalseter, Joan Barreda Bort y el segundo de la clasificación general, Marc Coma, forman parte del grupo de cabeza. Han recorrido poco más de 200 kilómetros de los 641 que les separan del destino.

La sexta etapa tenía 394 kilómetros de enlace y 247 de tramo especial entre la localidad argentina de Fiambalá, en Catamarca, y Copiapó, en Chile.

Cyril Despres: Muy contento con mi jornada

Wed, 04 Jan 2012 21:35:18 +0000

Impresiones de Cyril Despres: Lo difícil es que, después de la lluvia que ha caído estos últimos días sobre la región, las pistas están bastante deterioradas y muchas piedras habían quedado al descubierto. Además, con el calor que hace, requiere un gran esfuerzo físico mantener un buen ritmo de carrera en estas condiciones… así que estoy bastante contento con mi jornada

Al abrir pista, mientras Marc venía de muy atrás, sabía que iba a perder tiempo, pero me he concentrado mucho en la navegación para no cometer ningún error y he aminorado un poco la marcha antes de cada nota. Y como hoy teníamos cerca de 400 anotaciones, si solo he perdido dos minutos, no es mucho, la verdad…

Dakar: Stephane Peterhansel coge el liderato en coches

HarryKnowles77 — Wed, 04 Jan 2012 21:30:26 +0000

Nasser Al-Attiyah La leyenda del Dakar, Stephane Peterhansel se pone de líder en coches al término de la cuarta etapa del raid. El francés Peterhansel, ganador del Rally Dakar sobre dos y cuatro ruedas, comenzó el día en el quinto lugar, 2m41s de la punta

Nasser Al-Attiyah

La leyenda del Dakar, Stephane Peterhansel se pone de líder en coches al término de la cuarta etapa del raid.

El francés Peterhansel, ganador del Rally Dakar sobre dos y cuatro ruedas, comenzó el día en el quinto lugar, 2m41s de la punta.

Que se convirtió en un pequeño déficit de llevar una vida sana de poco más de cinco minutos para el final de la cuarta etapa, el jefe del equipo X-raid, con Orlando Terranova el único piloto en conseguir dentro de los seis minutos de su tiempo.

Su victoria se debió tanto a su propio ritmo, como a una larga parada de Al-Attiyah.

Al-Attiyah, retomó con fuerza y seguió ampliando su ventaja en la parte delantera hasta los problemas que tuvo a sólo 40 km del final. Él qatarí sufrió un retrasó de 15 minutos, pero se las arregló para conseguir que su Hummer se pusiera en marcha poco después de que el coche del jefe de equipo de Robby Gordon – quien sufrió una serie de contratiempos – se detuvo al lado (ver foto).

Al-Attiyah fue todavía capaz de establecer el séptimo mejor tiempo del día, pero cedió el liderato del raid.

Gordon por su parte cayó del segundo al quinto puesto, sacrificando más de 17 minutos respecto a Peterhansel.

Giniel de Villiers, también perdió tiempo pero subió del tercer al segundo lugar como resultado de las tribulaciones de Gordon. Él ahora está a 5m41s de Peterhansel.

Motos

Marc Coma, vigente campeón se hace con la 18ª victoria de etapa de su carrera en el Dakar, pero la conquista de la clasificación general tendrá que esperar. Solo consigue recortar en 2′ la diferencia con Cyril Despres, del que le separan aún 8’10. Stéphane Peterhansel suma su 58ª victoria de especial, marcando tal vez un momento de inflexión en la edición 2012.

Se dice que no se puede dar más de lo que se tiene, por mucho que se tenga. Marc Coma lo sabe bien, sobre todo cuando la misión es alcanzar a Cyril Despres, líder de la clasificación general del Dakar. Tenemos la impresión de estar ante un “déjà vu”. El piloto catalán nos ha mostrado en varias ocasiones en el pasado de que un retraso de unos diez minutos no es un obstáculo insuperable para él. Partiendo a gran velocidad, Coma había conseguido dejar atrás a Casteu, Rodrigues, Gonçalves y Verhoeven tras 137 km. Despres, que abría la pista a máxima velocidad, perdía entonces 1’51, luego 3’49 en el CP2, 115 km más tarde. El piloto español parecía estar dispuesto a recortar la mitad de la distancia que les separa en la general. Al final, rubrica el mejor tiempo, pero solo consigue arañar 2’02 a su rival.

Detrás de los dos hombres de KTM, a los pilotos les cuesta mantenerse en la misma categoría. Tras cuatro días de carrera, los candidatos al podio prácticamente acusan media hora de retraso. De ellos, Frans Verhoeven ha sido el más rápido del día, a 8’26”, pese a un problema eléctrico que ha tardado varios minutos en reparar. Justo detrás se sitúa Helder Rodrigues, el mejor posicionado en la general para beneficiarse de posibles errores de los dos favoritos. ¡Pero está a 26’48! El piloto de Yamaha, que ya estuvo presente en el podio final el año pasado, le ha usurpado el puesto a David Casteu, que ha cometido un error de navegación al inicio de la etapa. También deja atrás a Chaleco López, que, al igual que Casteu, ha perdido unos quince minutos entre San Juan y Chilecito.

QUAD

Los argentinos han dejado claro que han retomado las riendas de la carrera quad. De nuevo 4 de ellos ocupan el Top 5 de la etapa, tan solo dejando al joven chileno Ignacio Casale el honor de acompañarles. Tomás Maffei consigue el mejor scratch, delante de los hermanos Patronelli, mientras que Lucas Bonetto hace su aparición en el quinto puesto de hoy. Maffei completa su jornada adjudicándose el liderato de la clasificación general, quedándose Alejandro Patronelli a 2’52 y su hermano Marcos a 6’10. Hay una gran brecha detrás de este trío, puesto que el siguiente corredor se sitúa a más de una hora.

Comienza la segunda etapa del Dakar 2012

Jose Maria — Mon, 02 Jan 2012 09:47:45 +0000

Los líderes del Dakar 2012; En motos Francisco López (Aprilia), en coches Leonid Novitskiy (Mini), Sergio de la Fuente (Yamaha) y en camiones Marcel Van Vliet (Man) partieron hoy lunes como líderes tras la primera etapa disputada ayer Domingo 1 de enero, entre Mar del Plata y Santa Rosa.

La segunda etapa del Rally Dakar 2012 arrancó esta mañana con el tramo que une Santa Rosa con San Rafael, Mendoza, con un recorrido de 487 kilómetros de enlace, 290 de especial para autos y 295 kilómetros para las restantes categorías.

La primera mitad del recorrido se presume ser rápida con la zona de Sierra Nevada que aguarda curvas rápidas en terreno duro.

Tras la decisión del colegio de comisarios de relegar a siete cuatriciclos no conformes a una categoría 3, varios pilotos presentaron una reclamación. Christophe Declerck y Antoine Leconte, lograron demostrar a los comisarios de la carrera que sus vehículos se basaban en quads de serie.

Y así, vuelven a integrar la clasificación de la categoría a partir de la Etapa 2, entre Santa Rosa y San Rafael, según informó la organización.

Leonid Novitskiy (RUS), con Andreas Schulz (DEU) como copiloto, a bordo del Mini All4 número 312 fueron los primeros en salir esta mañana, a las 6:49 (hora local).

Krzysztof Holowczyc (Pol) con su Mini, al igual que el francés Stéphane Peterhansel, fueron los siguientes en partir rumbo al inicio de la especial, de 290 kilómetros, que los llevará hasta las arenas volcánicas de El Nihuil.

El catarí Nasser Al Attiyah declaró que no tiene demasiada confianza como para poder defender el título, en autos.

“A 2 kilómetros de la meta de la especial, empezamos a notar un olor a quemado, porque el cable de la bomba de gasolina se había fundido. Luego Robby nos remolcó hasta el final de la especial”, explicó.

“En el enlace, Lucas y yo nos paramos para reparar el vehículo. Así estuvimos dos horas porque no vimos pasar a nuestro camión de asistencia”.

“Luego tuvimos que pararnos cada 100 kilómetros para volver a poner aceite. Ahora espero que los mecánicos trabajen bien para resolver el problema y, sobre todo, para que no tengamos más inconvenientes”, señaló Nasser.

Y dejó en claro su pesimismo: “No confío mucho en poder ganar, pero la esperanza es lo último que se pierde. El rally raid a veces es así”.

Fuente: Canal 3

Previa del Dakkar 2012

militrols — Sat, 31 Dec 2011 14:22:42 +0000

(reuters) El Rally Dakar comenzará el domingo en Argentina, con las notorias ausencias del español Carlos Sainz y los rusos Vladimir Chagin y Firdaus Kabirov, aunque la competición contará con el francés Stéphane Peterhansel, que ostenta el récord de nueve títulos ganados en motos y coches. El Dakar, que desde 2009 se disputa en Sudamérica, repartirá títulos en las categorías de motos, cuatriciclos, coches y camiones. Pero la prueba pasará por tres países, algo inédito desde su llegada a esta región del mundo

El Dakar, que desde 2009 se disputa en Sudamérica, repartirá títulos en las categorías de motos, cuatriciclos, coches y camiones. Pero la prueba pasará por tres países, algo inédito desde su llegada a esta región del mundo.

La competición partirá el 1 de enero de 2012 desde el destino turístico de Mar del Plata para cumplir cinco etapas por suelo argentino antes de pasar por Chile y terminar el 15 de enero en Lima, sobre un recorrido de casi 9.000 kilómetros.

La decisión de la marca alemana Volkswagen de retirarse del torneo que hace cuatro años se mudó de África a Sudamérica por amenazas terroristas dejó en tierra a su piloto oficial, Sainz y provocó un vacío en la categoría de turismos.

“Fue un chasco para mí el retiro de Volkswagen, siempre creí que se podría encontrar una solución pero al final no fue posible”, dijo el piloto español en una entrevista con la página argentina mdzlol.com.

“Pero tengo esperanza de volver en el 2013″, destacó el piloto que en la edición 2011 finalizó tercero detrás del qatarí Nassser Al-Attiyah y del sudafricano Giniel de Villiers.

Sainz no fue el único que sufrió con la salida de Volkswagen. Al-Attiyah estuvo hasta último momento sin saber si iba a participar en la carrera, a la que se sumó al volante de un Hummer del piloto californiano Robby Gordon, uno de los animadores de la prueba anterior.

“Estaba casi enfermo de no poder estar en el Dakar pero finalmente las cosas se arreglaron. Me siento feliz porque para mí es un nuevo reto y estoy muy orgulloso de representar a Qatar”, dijo Al-Attiyah a periodistas.

Los rusos Chagin y Kabirov, primero y segundo en la categoría camiones en 2011, se han retirado para permitir el desarrollo de las promesas de la escudería Kamaz como el también ruso Eduard Nikolaev.

A principios de 2011 Kamaz celebró su décimo título en el Dakar, mientras Chagin levantaba su séptimo trofeo y batía un récord en la feroz competencia de los camiones seguido por Kabirov, también ganador en 2005 y 2009

En esa categoría tendrá su bautismo el ex piloto holandés de Fórmula Uno Jos Verstappen, quien integrará el equipo Xdakar con un camión DAF.

Verstappen pasará de la velocidad a la resistencia tras haber corrido 107 grandes premios de F1 entre 1994 y 2003.

HOMBRE RÉCORD

Para los seguidores del rally la atracción será el retorno de Peterhansel, que buscará el récord de 10 títulos y tratará de hacerles la vida imposible a Al-Attiyah y a Giniel De Villiers, de Toyota.

Peterhansel se destaca como el piloto más completo del rally por la capacidad y experiencia que adquirió desde su debut en 1988, lo que le coloca en un papel de favorito que él mismo asume con precaución.

“No podemos dar por ganada la carrera, en absoluto, hay rivales con capacidad”, dijo el holandés a periodistas refiriéndose a Nani Roma, tercero en 2006, y el polaco Krzystztof Holowczvc entre otros.

En motos, Cyril Despres y Marc Coma llevan tres títulos ganados cada uno.

La organización decidió llevar a 450cc el límite de la cilindrada máxima autorizada para los motores de las motos que participan en el rally. El límite se ha impuesto por primera vez a la totalidad de competidores.

En los cuatriciclos los hermanos argentinos Marcos y Alejandro Patronelli , defenderán sus respectivas conquistas de 2010 y 2011, aunque la misión será más difícil ya que no contarán con los quads Yamaha de 900cc y deberán adaptarse a los 750cc que fijó la organización como límite para las máquinas de dos ruedas.

El piloto más joven del Dakar será el argentino Lucas Bonetto, inscripto en la categoría de cuatriciclos y el más veterano su compatriota Francisco Claudio Regunaschi, inscripto en coches con 71 años.

El Dakar ha tenido un gran impacto económico en los países anfitriones, algo que se espera vuelva a ocurrir este año.

En 2011, Argentina obtuvo ganancias de casi 280 millones de dólares (unos 216 euros) y según el Instituto Nacional de Promoción de Turismo (Inprotur), y para la nueva edición se espera un impacto mayor.

“En la última edición se ha llegado a verificar un incremento, en algunos rubros, de hasta un 42 por ciento respecto al año 2010″, dijo a periodistas Leo Boto, director de Inprotur.

“Para la edición 2012 confiamos en superar los excelentes resultados de la edición del año pasado. Creemos que el impacto económico total de este Dakar puede superar los 300 millones de dólares”, destacó.

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