Button pasó desapercibido al volante del McLaren MP4-27

McLaren no logró brillar en la tabla de tiempos en el primer día de entrenamientos de pretemporada en Jerez, pero Jenson Button estaba contento con su progreso. Button terminó el día con el octavo mejor tiempo de  los 12 coches en pista

McLaren no logró brillar en la tabla de tiempos en el primer día de entrenamientos de pretemporada en Jerez, pero Jenson Button estaba contento con su progreso.

Button terminó el día con el octavo mejor tiempo de  los 12 coches en pista.

“¡Sólo podía ver por encima de la parte delantera del coche!”, decía Jenson Button. Sin embargo, él no se quejaba. “Estoy en una buena posición. Estoy muy bajo, lo que siempre me gusta, tratando de conseguir un precio tan bajo como sea posible. Me encanta esa posición. Me siento bien en el interior del coche. Me siento parte de él”.

“Hicimos un poco de kilometraje hoy”, continuó Jenson. “Hubiera sido bueno hacer más, pero es el primer día de pruebas por lo que nos aseguramos de que todo estaba funcionando correctamente, y que era bueno para obtener un par de tandas largas razonables”.

El MP4-27 era el único de los coches que no montaba una nariz de boxeador (escalonada), algo que se deriva de una filosofía de diseño diferente a las adoptadas por los principales rivales de Ferrari y Red Bull, Button dijo: “Es simplemente un estilo diferente de front-end. Lo hemos hecho durante muchos años – los alerones delanteros del McLaren y también por debajo, la parte frontal del monoplaza y debajo de la nariz siempre ha sido muy diferente”.

“Todavía es más evidente este año que en años anteriores, si es correcto o incorrecto. Nadie lo sabe aún. Lo sabremos muy pronto”.

A diferencia de Raikkonen quien marcó la pauta del día, Button apareció en la pista sólo con moderación durante la mañana antes de hacer apariciones regulares durante la tarde.

“Creo que hice 58 vueltas. Uno siempre quiere hacer más, pero para un primer día estoy feliz con las cosas que han pasado”, agregó.

“Obviamente, hay trabajo que tenemos que hacer para mejorarlo, pero se siente bien, lo cual es bueno. No existen áreas niggly con el coche, lo cual es bueno. Muy diferente a la del año pasado.”