Al término del primer día de test en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi, Dani Clos se ha puesto al volante del monoplaza número 22 del HRT F1 Team.

Sin tiempo que perder, el piloto Barcelonés de 23 años ha salido a pista en cuanto han dado luz verde a la sesión y ha aprovechado al máximo las dos sesiones cronometradas cubriendo 68 vueltas, un total de 377,67 kilómetros, con un mejor tiempo de 1’45.329. El programa previsto ha consistido en pruebas aerodinámicas y de neumáticos medios, blandos y súperblandos por la mañana para pasar a probar distintos ajustes de la suspensión trasera y más neumáticos por la tarde.

Dani Clos: “Estoy muy satisfecho con como han ido las pruebas de hoy. Lo primero era adaptarme al coche ya que hace ya tres años que no pilotaba un Fórmula 1 y el salto desde la GP2 se nota mucho”.

“Durante la mañana hemos hecho diversas pruebas de aerodinámica y creo que hemos sacado bastante información que le será útil al equipo. También hemos probado los tres compuestos de neumáticos y me ha servido para ver las diferencias de reacción y rendimiento de cada uno de ellos para poder adaptar el estilo a las condiciones. Por la tarde hemos hecho otro tipo de pruebas distintas con el tren trasero y también con los distintos neumáticos de modo que sacáramos la máxima información posible. La planificación ha sido buena y el entendimiento con el equipo también ha sido fantástico. Podríamos estar a un buen nivel con el F1 y creo que el equipo también ha terminado satisfecho conmigo tanto dentro como fuera de la pista”.

“Confío en que hayamos sentado una buena base de futuro. Ha sido una gran experiencia, conducir un F1 y, además, hacerlo para un equipo español ha sido algo fantástico”.

Xavier Marcos, Ingeniero de pista: “El plan de pruebas de día de hoy era bastante extenso y hemos empezado a trabajar temprano. Por la mañana, lo primero era que el piloto se encontrara a gusto y ha tardado sólo un par de tandas en hacerlo. Luego hemos empezado con los ajustes aerodinámicos y las pruebas de neumáticos para, por la tarde, centrarnos en mejorar la tracción del coche. Siempre haciendo tandas cortas, hemos probado bastantes cosas y recopilado bastante información que utilizaremos como referencia para el coche del año que viene. Ya nos conocíamos y la comunicación con el piloto ha sido muy buena. Aunque ahora hay que repasar todos los datos, creo que podemos valorar el trabajo que hemos muy positivamente”.

El piloto checo Jan Charouz tomará parte en las pruebas de jóvenes pilotos que se celebran desde hoy martes hasta el próximo jueves 17 de Noviembre en el circuito de Yas Marina en Abu Dhabi. Jan Charouz tomará los mandos del F111 mañana miércoles para dejar paso, ese mismo día, a Nathanael Berthon una vez completado el programa de pruebas que el equipo tiene previsto para el piloto checo.

Jan Charouz: “Aunque no se trata de mi primera prueba al volante de un Fórmula 1, sin duda será una nueva e interesante experiencia ya que sí es la primera vez que conduzco el coche actual. Y también se tratará de la primera prueba con neumáticos Pirelli. Estoy familiarizado con la marca en otras categorías, pero seguro que el rendimiento y comportamiento de los PZero será sorprendente. Sin duda será una gran oportunidad y doy las gracias al equipo HRT por ofrecerme la posibilidad de probar con ellos mañana”.

Jan Charouz nació en Praga el 17 de julio de 1987. Formado en las categorías inferiores de karting de la República Checa, en el 2002 dio el salto al Campeonato de Turismos Checo y se convirtió en el piloto más joven en proclamarse campeón. En 2004 debutó en la Fórmula BMW alemana y al año siguiente pasó a competir en la F3000 italiana. En 2006 ganó el F3000 International Masters y representó a su nación en la A1GP. Durante los siguientes tres años, Charouz compitió en las Le Mans series y las 24 horas, ganando el título de las Le Mans Series en 2009. En el 2010 regresó a los monoplazas y compitió en las World Series Fórmula Renault 3.5 y se integró en el  programa de jóvenes pilotos de Renault F1.