El juicio de Force India contra Aerolab se retoma el lunes

La acción interpuesta ante Tribunal Superior de  Londres porForce India contra la empresa italiana Aerolab túnel se debe a poner en marcha este lunes en Londres, con el equipo de Silverstone alegando infracciones contra la propiedad intelectual. Force India acusa a Aerolab de divulgar su propiedad intelectual para ayudar a desarrollar el Lotus T127, que corrió la primera temproada de Lotus Racing, en010. A pesar de  que Force India está llevando el caso contra un equipo de carreras de Malasia (1MRT, empresa matriz del equipo de carreras ex Lotus, ahora Caterham), Mike Gascoyne  y Aerolab, 1MRT ha sido plenamente indemnizado por Aerolab

La acción interpuesta ante Tribunal Superior de  Londres porForce India contra la empresa italiana Aerolab túnel se debe a poner en marcha este lunes en Londres, con el equipo de Silverstone alegando infracciones contra la propiedad intelectual.

Force India acusa a Aerolab de divulgar su propiedad intelectual para ayudar a desarrollar el Lotus T127, que corrió la primera temproada de Lotus Racing, en010.

A pesar de  que Force India está llevando el caso contra un equipo de carreras de Malasia (1MRT, empresa matriz del equipo de carreras ex Lotus, ahora Caterham), Mike Gascoyne  y Aerolab, 1MRT ha sido plenamente indemnizado por Aerolab. Lotus Racing había subcontratado el trabajo de diseño del T127 a Aerolab antes de su debut en la F1 en 2010, al no haber tenido las facilidades para hacerlo por sí mismos en ese primer momento.

Si hacemos un poco de historia en los acontecido, los problemas vienen desde que Mike Gascoyne en noviembre de 2008 fue despedido como director técnico del equipo de Vijay Mallya.

Acción legal promovida por Gascoyne contra Force India por despido improcedente se resolvió a su favor, a pesar de que Force India, alegó “bajo rendimiento bruto” del técnico.

Aerolab es la ex pareja aerodinámica de Force India, una relación que cesó en agosto de 2009 cuando se plantearon dudas sobre una violación de la confidencialidad por la firma italiana. Un año después, sin embargo, Aerolab fue premiada con más de 1 millón de €, más los intereses por el Tribunal Superior de Londres en honorarios impagos. La información más reciente  es que la suma ha sido abonada a una cuenta de depósito en garantía.

Force India originalmente comenzó a preocuparse por la similitud entre el modelo de viento T127 túnel y su propio diseño en octubre de 2009. Force India también afirma que algunos de sus componentes fueron usados por Aerolab en el desarrollo del Lotus. Aerolab persistentemente negó cualquier mala acción de ese tipo.