Las narices de boxeador predominaron en Jerez

Felipe Massa F2012 En medio de la ola de frío Europea, Franz Tost, admite que estaba preocupado de  que Toro Rosso no tuviera su coche a tiempo para Jerez, sin embargo el STR7 se dio a conocer el lunes en la calle de boxes de Jerez, un día antes de su debut en la pista.

Felipe Massa F2012

En medio de la ola de frío Europea, Franz Tost, admite que estaba preocupado de  que Toro Rosso no tuviera su coche a tiempo para Jerez, sin embargo el STR7 se dio a conocer el lunes en la calle de boxes de Jerez, un día antes de su debut en la pista.

“Cuando los camiones de Faenza llegaron el sábado por la noche me preocupaba que no llegaría a tiempo”, reconoció Franz Tost.

En última instancia, salió bien, aunque Daniel Ricciardo – uno de los nuevos pilotos no se mostró impresionado con el aspecto del coche.

“No es exactamente hermoso”, dijo el australiano, en referencia al nuevo coche aunque precisó, “pero yo prefiero tener un coche rápido que uno bonito.”

En realidad, el diseñador Giorgio Ascanelli le preocupa la nariz del STR7 podría no ser lo suficientemente feo.

“Creo que podría haberse hecho más agresivo”, dijo el italiano, “pero al final tuvimos que homologar el coche antes de que pudiéramos probarlo.”

Podría decirse que es más feo en la nariz que el nuevo Sauber C31, pero el piloto japonés Kamui Kobayashi, no está tan seguro.

“¿Crees que es feo?” dijo a los periodistas en Jerez. “Si todo el mundo tiene el mismo estilo de coche, entonces no es feo. Sólo el McLaren es diferente, así que ya veremos.”

En McLaren, Kobayashi podría tener un punto.

De los ocho coches de 2012 vistos hasta ahora, todos ellos tienen un ‘paso’, excepto el de McLaren. Y Pedro de la Rosa ha dado a entender que HRT contará con una solución poco atractiva.

“Al igual que casi todo el mundo nadie hemos tenido la idea de tener un área en el coche como sea posible. Las normas nos obligan a hacer lo que hemos hecho”, dijo el diseñador de Sauber Matt Morris.

Dijo el corresponsal del Telegraph Tom Cary: “Se plantea la pregunta – ¿se equivocó McLaren?”.

“Eran” bolsas de arena ‘- fingiendo – en el lanzamiento de la semana pasada ¿Tienen las cosas bien hechas y todos los demás se equivocaron? “

Pero Paddy Lowe se muestra confiado: “Siempre hemos tenido una filosofía diferente a los demás en la parte delantera del coche”, es citado por el diario Blick.

Dos coches de 2012 con narices de boxeador – Lotus y Sauber – hizo su debut en pista el lunes, por delante de las pruebas oficiales que comenzaron el martes.

James Allison piensa que el E20 es el “coche feo más bello” visto hasta ahora.

“Se siente muy bien en primera y segunda”, dijo sonriendo, Kimi Raikkonen, en referencia a la carrera por el “rodaje de los propósitos”.

De acuerdo se mostró Kobayashi de Sauber: “Es obvio que no pueden hacerse graves fallos en el coche porque teníamos un día de promoción y se probo sólo con los neumáticos de demostración.”