Liuzzi vuelve a la carga contra los pilotos de pago

© xpb.cc Con el veterano Pedro de la Rosa como piloto confirmado en HRT y el segundo coche estando libre,  Tonio Liuzzi – al menos, insiste en que sigue teniendo contrato vigente con el equipo. El piloto italiano de 30 años de edad está a la espera de conocer la decisión del propietario de HRT, Thesan Capital, aunque desde el propio equipo se ha anunciado que se necesita un patrocinador para acceder a la plaza vacante para el 2012. “En materia de finanzas, no es más que un momento difícil” , admitió el piloto italiano ante un futuro incierto

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Con el veterano Pedro de la Rosa como piloto confirmado en HRT y el segundo coche estando libre,  Tonio Liuzzi – al menos, insiste en que sigue teniendo contrato vigente con el equipo.

El piloto italiano de 30 años de edad está a la espera de conocer la decisión del propietario de HRT, Thesan Capital, aunque desde el propio equipo se ha anunciado que se necesita un patrocinador para acceder a la plaza vacante para el 2012.

“En materia de finanzas, no es más que un momento difícil”, admitió el piloto italiano ante un futuro incierto. El equipo ahora tratando de encontrar patrocinadores y si esto no funciona, se prevé la opción del piloto de pago. “Si usted tiene un gran patrocinador detrás, es piloto de Fórmula 1. Esa es mi opinión, pero no como debería ser”, dijo el piloto de HRT en tono crítico.
“Puede haber personas que piensan diferente – pero la Fórmula 1 es la cima del deporte y debería estar lleno de talento, en su carrera, los resultados conseguido”, acusa Liuzzi.

“Estoy completamente harto de cómo se encuentra (la F1) actualmente. Pero tengo que aceptarlo y espero tener otra oportunidad”, dijo Liuzzi frustrado.

Vitantonio Liuzzi parece haber dado por perdidas sus opciones:  “También soy realista”, afirma el piloto antes de agregar “pero en este momento lamentablemente no es una cuestión de talento, habilidades o CV – es una cuestión de dinero”, sentenció el piloto.