Nadie se cree el problema de la caja de cambios de Sebastian Vettel

Incluso Ferrari olió algo raro el domingo, cuando Sebastian Vettel dejó que su compañero de equipo Mark Webber lo adelantara para hacerse con la victoria en el último Gran Premio de la temporada. Antes del Gran Premio de Brasil, el australiano Webber no había podido ganar una sola carrera durante toda la temporada, pero estaba matemáticamente todavía en la lucha por el segundo lugar en el campeonato de pilotos. En la carrera, pasó a su compañero de equipo, Vettel después de 24 años de edad, y crearon lo que se describe como un problema de caja de cambios

Incluso Ferrari olió algo raro el domingo, cuando Sebastian Vettel dejó que su compañero de equipo Mark Webber lo adelantara para hacerse con la victoria en el último Gran Premio de la temporada.

Antes del Gran Premio de Brasil, el australiano Webber no había podido ganar una sola carrera durante toda la temporada, pero estaba matemáticamente todavía en la lucha por el segundo lugar en el campeonato de pilotos.

En la carrera, pasó a su compañero de equipo, Vettel después de 24 años de edad, y crearon lo que se describe como un problema de caja de cambios.

Pero las sospechas despertaron en el centro de los medios de comunicación cuando el joven alemán siguió marcando tiempos de vuelta rápida en segundo lugar, y también se desprende que la caja de cambios de Vettel había sido recién instalada antes del evento.

“Ellos son muy buenos para lidiar con los problemas”, dijo el jefe del equipo Ferrari, Stefano Domenicali.

Vettel, comparó la situación con Ayrton Senna en 1991, cuando el brasileño logró hacerse con una victoria en Interlagos, e insiste en que su problema era auténtico.

“Les puedo decir que tuve un problema con el cambio”, dijo cuando fue preguntado por un periodista cínico.

Y Webber, dijo O Estado de S. Paulo ‘s Livio Oricchio: “Me he de acordar de muchas veces este año, pero no esta vez.”

Auto Motor und Sport cita al ganador de la carrera y agregó: “Yo podía oler (caja de cambios no Vettel) y se podía ver que estaba perdiendo aceite.”

De hecho, desde el equipo, el Dr. Helmut Marko dijo a RTL alemana que la caja de cambios de Vettel estaba casi completamente agotada de líquido después de la carrera.