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El despido de Sutil no tuvo que ver con el incidente de Eric Lux

Sat, 04 Feb 2012 17:18:20 +0000

El cargo de asalto que pesaba sobre Adrian Sutil de agresión sobre Eric Lux no tuvo que ver en la decisión de Force India de no renovarle contrato. Antes de que el ser alemán fuera condenado por un tribunal de Munich, su patrón de Silverstone decidió no renovarle contrato y sustituirle por Nico Hulkenberg.

El cargo de asalto que pesaba sobre Adrian Sutil de agresión sobre Eric Lux no tuvo que ver en la decisión de Force India de no renovarle contrato.

Antes de que el ser alemán fuera condenado por un tribunal de Munich, su patrón de Silverstone decidió no renovarle contrato y sustituirle por Nico Hulkenberg.

Pero ante la audiencia en espera de Sutil, desde Force India se dijo que “ni siquiera entró en nuestra manera de pensar”, declaró Bob Fernley a la BBC.

Por el contrario, Fernley dijo que el equipo “tenía que mirar a donde vamos con nuestros puntos fuertes a largo plazo”.

“Adrián había estado con nosotros durante varios años, y realmente creímos que el futuro con nosotros estaba con Paul (di Resta) y Nico”, agregó.

Fernley admitió, sin embargo, que el altercado con Eric Lux pasado mes de abril – puso una “enorme presión” en Force India.

Y admitió que la misma presión puede ser sentida por Lotus.

“Yo no creo que le afectará por completo, pero los patrocinadores y todos los demás pueden tener algunos puntos de vista diferentes”.

Williams niega que haya rodado con el FW34

Sat, 04 Feb 2012 16:41:49 +0000

Contrariamente a los informes, Williams todavía no ha rodado el coche de 2012.

Se dijo que el equipo británico corrió con el FW34 en las instalaciones de Idiada, cerca de Barcelona, con el probador Valtteri Bottas al volante del nuevo monoplaza.

De hecho, “la prueba no pudo tener lugar debido a las malas condiciones meteorológicas“, dijo un portavoz en declaraciones en la prensa alemana.

Pastor Maldonado, será quien pruebe por primera vez el nuevo coche con motor Renault en Jerez el martes.

Con el lanzamiento del nuevo Ferrari en Italia cancelado debido al mal tiempo de manera similar, el Force India es el primer coche para 2012 que ha estado rodando en un circuito.

Paul di Resta condujo el VJM05 en Silverstone después de su lanzamiento el viernes.

“Se ve bien y se siente muy bien y espero correr de nuevo en Jerez el martes”, dijo el escocés.

James Key deja su cargo en Sauber

militrols — Fri, 03 Feb 2012 22:56:27 +0000

El equipo Sauber comunicó que James Key, ha dejado su cargo como director técnico del equipo con sede en Suiza, seis semanas antes del inicio de la temporada 2012 de Fórmula Uno.

La responsabilidad en el diseño y desarrollo del coche 2012 que ha pasado del departamento de aerodinámica, diseño, ejecución y explotación.

Key ha sido un director todo terreno en Sauber durante las dos últimas temporadas, después de haber trabajado con el equipo Jordan, pero dice que está tomando un nuevo papel en su Gran Bretaña natal.

Key de 40 años de edad, dice el viernes “Creo que el equipo está ahora bien establecido para el futuro”.

Sauber terminó séptimo en el campeonato de constructores en 2011.

Whiting va a la caza de McLaren en Jerez

Fri, 03 Feb 2012 19:21:56 +0000

Los equipos, los aficionados y los medios de comunicación no serán los únicos que tienen sus ojos puestos en la presentación de los coches en Jerez la próxima semana. Se rumorea que Charlie Whiting , el delegado técnico de la FIA, ha programado asistir a la primera prueba de la pretemporada 2012. La noticia llega tras las especulaciones que algunos equipos están volando demasiado cerca de los límites de las normas con sus nuevos coches, a pesar de la prohibición de los tubos de escape sopladores.

Los equipos, los aficionados y los medios de comunicación no serán los únicos que tienen sus ojos puestos en la presentación de los coches en Jerez la próxima semana.

Se rumorea que Charlie Whiting, el delegado técnico de la FIA, ha programado asistir a la primera prueba de la pretemporada 2012.

La noticia llega tras las especulaciones que algunos equipos están volando demasiado cerca de los límites de las normas con sus nuevos coches, a pesar de la prohibición de los tubos de escape sopladores.

En el lanzamiento del nuevo McLaren, por ejemplo, con los tubos de escape y el difusor cuidadosamente oculto incitan a ello.

“El hecho del asunto es que los escapes deben existir en un coche, usted tiene que tenerlo, expulsan gas”, dijo el equipo del director técnico Paddy Lowe.

“Eso siempre va a generar algo de rendimiento, un nivel finito de rendimiento.”

Cuando el muy agresivo de aspecto, el nuevo Ferrari fue presentado en Italia el viernes, el presidente del equipo, Luca di Montezemolo, dijo que espera que los argumentos acerca de las reglas no se cubrirán con una sombra en el año 2012.

“Hay informes de que … Whiting puede viajar a Jerez la próxima semana debido a preocupaciones sobre los diseños de los coches nuevos”, escribió el corresponsal de Tom Cary en el Telegraph.

Karthikeyan es el segundo piloto de HRT

LordVader — Fri, 03 Feb 2012 18:50:05 +0000

La escudería española HRT Formula 1 Team anuncia que el piloto indio, Narain Karthikeyan, completará la alineación del equipo para la temporada 2012 junto al piloto español Pedro de la Rosa . Ambos pilotos participarán en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2012 que comienza el próximo 16 de marzo en el circuito de Albert Park en Melbourne , Australia

La escudería española HRT Formula 1 Team anuncia que el piloto indio, Narain Karthikeyan, completará la alineación del equipo para la temporada 2012 junto al piloto español Pedro de la Rosa. Ambos pilotos participarán en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2012 que comienza el próximo 16 de marzo en el circuito de Albert Park en Melbourne, Australia.

El piloto nacido en Chennai disputará así su segunda temporada de la mano de la escudería española junto a la que hizo historia el año pasado en el Gran Premio de India donde, tras un buen fin de semana y un gran resultado, el piloto hindú recibió un reconocimiento internacional.

La extensión de la relación entre Karthikeyan y el HRT F1 Team se basa en un principio de continuidad que aportará estabilidad y fiabilidad a la escudería y otorgará la confianza necesaria a Karthikeyan para progresar en la categoría. Esta progresión y trabajo en equipo serán fundamentales para contribuir al crecimiento y estabilización del renovado HRT F1 Team.

El equipo regresará a la acción la próxima semana, en los primeros entrenamientos oficiales de pretemporada que se disputarán en Jerez, con Pedro de la Rosa como único piloto. Entrenamientos a los que la escudería española acudirá con el F111 para proporcionar kilómetros de rodaje al renovado equipo técnico que integra la nueva HRT. Narain Karthikeyan se incorporará en los segundos entrenamientos que tendrán lugar del 21 al 24 de febrero en el Circuit de Catalunya.

Narain Karthikeyan: “Hemos tenido que trabajar duro para conseguir esto pero estoy muy contento por formar parte de la parrilla de 2012 junto a HRT F1 Team. Quedé satisfecho de nuestro buen rendimiento en el GP de India, delante de mi afición local, y, partiendo de este resultado, espero poder seguir avanzando en 2012. He estado entrenando duro desde entonces para estar preparado para enfrentarme a las exigencias de la F1 si surgía esta oportunidad. Estoy encantado por haber firmado con HRT F1 Team. Con la nueva dirección, Pedro y el equipo, hay potencial para progresar. Tenemos que comprender que la F1 es nueva en la India, albergamos nuestra primera carrera el año pasado y fue un éxito rotundo. Para seguir creciendo, la presencia de un piloto indio mantendrá el interés a lo largo de la temporada. Estoy orgulloso por tener la oportunidad de forjar una conexión más fuerte entre la India y la F1 una vez más”

Luis Pérez-Sala, Director de HRT: “Ante todo, me alegro de que podamos contar con Narain para esta temporada ya que nos aporta una continuidad y estabilidad. Es un piloto rápido, intuitivo y seguro que cumplió con las expectativas a pesar de la falta de continuidad. De los ocho grandes premios que disputó en 2011, tan sólo en una ocasión no terminó y en la última carrera que corrió hizo un gran papel. Confío que el hecho de que vaya a seguir trabajando y pilotando con regularidad le permitirá seguir avanzando esta temporada. Y si él avanza, el equipo también. Este es un año en el que, como quien dice, el equipo empieza de cero y la aportación de todos será fundamental”.

NARAIN KARTHIKEYAN – PERFIL

Fecha de nacimiento: 14 de enero de 1977

Lugar de nacimiento: Chennai, India

Estado civil: Casado

Nacionalidad: India

Altura: 168 cm

Peso: 64 kg

País y ciudad de residencia: Coimbatore, India

Sitio Web: www.narainracing.com

Twitter: www.twitter.com/narainracing

Carreras disputadas (F1): 28

Poles (F1): 0

Victorias (F1): 0

Mejor puesto en un GP (F1): 4º (GP USA, Indianápolis 2005)

Narain Karthikeyan siempre ha estado vinculado al mundo del motor. Desde pequeño tuvo como objetivo ser el primer indio en correr en Fórmula 1, y lo consiguió. Acabó en el podio en su primera carrera en Sriperumpudur y fue semifinalista en la competición Elf para la Fórmula Renault en 1992. Participó en la Formula Maruti en la temporada de 1993, y en ese mismo año, también compitió en la Fórmula Vauxhall Junior en Gran Bretaña.

En 1994 participó en la Formula Ford Zetec series y ganó la British Formula Ford Winter Series, con lo que se convirtió en el primer asiático en ganar la Formula Asia International series en 1996. En 1997 completó con éxito el campeonato British Formula Opel y al siguiente año debutó en el campeonato de Formula 3 británica; En 1998 continuó en esa misma competición y subió al podio en cinco ocasiones. En 2000 terminó cuarto en el campeonato de la Formula 3 británica y tuvo una participación relevante en Corea, Spa-Francorchamps y Macao.

En 2001 Narain terminó el año entre los diez mejores pilotos de la Formula Nippon F3000 y ese año se convirtió en el primer indio en conducir un coche de Fórmula 1 al probar con el Jaguar Racing team en Silverstone. En 2002 corrió en la Fórmula Nissan World Series Series y en 2003 participó en la renombrada Superfund Word Series y terminó cuarto en el campeonato.

En 2005 dio el salto a la Fórmula 1 al convertirse en piloto titular en Jordan Grand Prix, y lograr un total de cinco puntos al quedar cuarto en el Gran Premio de Estados Unidos. En 2006 y 2007 fue piloto probador en Williams F1. Ese año dejó la Fórmula 1 y participó en varias competiciones internacionales, incluyendo la A1GP, donde representó al equipo de India y consiguió dos victorias en el año 2007. En 2009 pilotó para el Kolles Audi Team en las Le Mans Series y la carrera de 24 horas de Le Mans, y se convirtió en el primer piloto indio en competir en este legendario evento. En 2010 alternó su participación en la NASCAR Camping World Truck de EE.UU. con la Superleague Formula en Europa y obtuvo una victoria en el circuito Brands Hatch, en Reino Unido.

En 2011 se unió a HRT para iniciar una nueva etapa en Fórmula 1 que le llevaron a disputar nueve carreras la pasada temporada, entre las que se encontraba el Gran Premio de India. Narain hizo historia en el Buddh International Circuit al convertirse en el primer y único piloto local en disputar la primera carrera de F1 en India.

Palmarés:

2011 F1: HRT F1 Team (9 GP disputados, entre ellos el GP de India)

2010 Superleague: PSV Eindhoven (1 victoria). NASCAR Camping World Truck Series: Starbeast Motorsport, 30º, 963 puntos (9 de 25 carreras)

2009 Le Mans 24h (LMP1): Kolles, 7º. Le Mans Series (LMP1): Kolles, 22º, 11 puntos

2008 A1GP: India (2 victorias, 1 poles)

2007 F1 Tests: WilliamsF1 Team, AT&T Williams. A1GP: India (1victoria)

2006 F1 Tests: WilliamsF1 Team. A1GP: India

2005 F1: Jordan Grand Prix, 18º, 5 puntos

2004 F1 Tests: European Minardi Cosworth. WS Nissan: RC Motorsport, 6º, 100 puntos (2 victorias, 4 podios, 2 pole positions). FIA GT: Scuderia Verergra, 1 carrera

2003 WS Nissan: Carlin Motorsport, 4º, 121 puntos (4 podios). F3 Macau: Carlin Motorsport

2002 WS Nissan: Tata RC Motorsport, 9th, 51 points (1 podio, 1 pole position). F3 Macau: Carlin Motorsport, DNF

2001 F1 Tests: Jaguar Racing, B&H Jordan Honda. Formula Nippon: Excite Team Impul, 15º, 2 puntos. F3 Korea Super Prix: Carlin Motorsport, 9º

2000 F3 Masters: Stewart Racing, 19º. F3 Macau: Carlin Motorsport, no terminada, pole position, vuelta rápida. British F3: 4º, 100 puntos (4 podios). F3 France: 2 carreras (1victoria, 1 podio). F3 Korea Super Prix: Carlin Motorsport, pole y victoria

1999 F3 Masters: Carlin Motorsport, 13º.F3 Macau: Stewart Racing.British F3: 6º, 104 puntos (2 poles, 2 victorias y 2 podios). F3 Madras GP: 2 carreras, 3º (2 victorias, 2 podios). F3 Euro Cup: Carlin Motorsport, DNF. F3 Korea Super Prix: Stewart Racing, DNF

1998 British F3: 12º, 44 puntos. F3 Macau: Carlin Motorsport, 11º

1997 F Vauxhall: Nemesis Racing, 8º, 43 puntos (1 victoria, 2 podios)

1996 F Asia: Team Meritus, Campeón (10 victorias, 12 podios, 12 poles)

1995 F Asia

1994 F Ford UK: 13º, 21 puntos. F Ford UK Winter Series: Campeón

1993 F Vauxhall Junior Britain. F Maruti India

Fuente: HRT

Button no piensa en retirarse de la F1

drmastol — Fri, 03 Feb 2012 18:40:03 +0000

Si bien los planes de su compañero de equipo se extienden más allá de este año, el futuro inmediato de Jenson Button está seguro de su permanencia en el equipo de Woking. Lewis Hamilton ha estado siendo noticia esta semana después de decir que quiere pensar en su futuro más allá de 2012 – cuando su contrato expire – pronto. “Probablemente, después de un par de carreras, es algo que probablemente que va a querer salir del camino, probablemente en la primera parte del año y no más tarde” , dijo el británico

Si bien los planes de su compañero de equipo se extienden más allá de este año, el futuro inmediato de Jenson Button está seguro de su permanencia en el equipo de Woking.

Lewis Hamilton ha estado siendo noticia esta semana después de decir que quiere pensar en su futuro más allá de 2012 – cuando su contrato expire – pronto.

“Probablemente, después de un par de carreras, es algo que probablemente que va a querer salir del camino, probablemente en la primera parte del año y no más tarde”, dijo el británico.

Jenson Button, sin embargo, firmó un nuevo contrato de varios años la temporada pasada, ahora dice el diario The Sun que a la edad de 32 años, es demasiado pronto para pensar en retirarse.

Estando de acuerdo en que el regreso de Kimi Raikkonen a la F1 este año es bueno para el deporte, Button dijo: “También me dice que no dejará la F1 antes de tiempo.”

También entre los seis campeones del mundo en la parrilla de 2012 está Michael Schumacher, que regresó hace dos años a la edad de 41.

“Dos de los seis campeones se han ido y vuelto de nuevo. Uno siempre piensa que la hierba es más verde, pero tienes que tener cuidado cuando te jubilas”, dijo Button.

La calidad de la parrilla de 2012 también está haciendo predicciones sobre el resultado del campeonato del mundo particularmente difícil.

“Va a estar cerca”, coincidió el jefe de McLaren, Martin Whitmarsh. “Es un campeonato competitivo en estos días”.

“Nadie, en mi opinión, va a correr con esta victoria, no a nosotros, nadie más.”

Alonso: Queremos ver los coches rojos en el podio

Fri, 03 Feb 2012 14:19:17 +0000

Con el acto de presentación del nuevo coche 2012 en Maranello cancelado debido a la fuerte nevada que cubre toda el área, Ferrari dio una serie de entrevistas en línea con los pilotos y sus impresiones de cara a esta próxima temporada de F1.

“Se ve muy diferente de lo que hemos visto en los últimos dos años”, dijo Alonso del F2012, que cuenta con la nariz tipo “ornitorrinco” elevado, al más puro estilo del CT01 Caterham que se vió la semana pasada.

El español, que ganó el título mundial de Fórmula 1 en 2005 y 2006, está motivado, como siempre, “Esta es mi tercera temporada en Ferrari y yo voy a empezar con la misma fuerza y determinación. Lo que quiero es grande este año. “

“Por supuesto que vamos a ser muy competitivos durante toda la temporada, pero queremos ver los coches rojos en el podio. Empezamos [prueba] la próxima semana en Jerez y seguimos trabajando. Estoy seguro de que vamos a hacer bien este año “.

“Creo en las habilidades que tenemos aquí en Ferrari. Tenemos dos meses para prepararnos antes de la primera competición. Tenemos que luchar por el título y tratar de conseguir tantos puntos como sea posible. Tenemos muchas ganas de estar (sitio) en lo correcto, en la parte superior de la clasificación “, dijo el español, que tiene 27 victorias en Grandes Premios en su haber.

“Tenemos que ser lo más coherentes y decididos como sea posible. Estoy seguro de que, realmente seguro de que seremos capaces de alcanzar grandes metas y cumplir con la gran responsabilidad de conducir para Ferrari. “

Hulkenberg defiende la permanencia de Sutil en la F1

John77Davis — Fri, 03 Feb 2012 14:02:51 +0000

Nico Hulkenberg Adrian Sutil merece mantener su carrera deportiva en Fórmula Uno de acuerdo con Nico Hulkenberg.

Nico Hulkenberg

Adrian Sutil merece mantener su carrera deportiva en Fórmula Uno de acuerdo con Nico Hulkenberg.

Esa es la afirmación de Nico Hulkenberg, el piloto que está sustituyendo a su compatriota alemán de Force India en 2012.

Sutil, de 29 años, no ha logrado hasta ahora conseguir un asiento alternativo, y días atrás sufrió un nuevo golpe con una sentencia condenatoria en un tribunal de Munich por las lesiones de Eric Lux el año pasado.

Él, sin embargo, tuvo una fuerte temporada 2011, superando a su compañero de equipo Paul di Resta – el novato escocés que ha conservado su puesto de carrera – en 15 puntos.

“Adrian definitivamente merece una plaza – más que algunos de los otros pilotos”, dijo Hulkenberg, que asciende desde el papel de reserva después de perder su puesto de carrera de Williams en la final de 2010.

“No hay absolutamente ninguna mala sangre entre nosotros”, afirmó el joven piloto alemán a la revista Sport Bild.

Él culpa de esta situación al síndrome que azota la F1 como “pilotos de pago”.

“Yo era uno de los pocos pilotos en la Fórmula Uno que no necesitan traer dinero”, dijo Hulkenberg.

“Pero que los conductores experimentados estén sin asientos muestra lo brutal que el deporte puede ser”.

Su plan para el año 2012, por lo tanto, es asegurarse un lugar en la parrilla de 2013.

“Al final del año no quiero tener que preocuparme por mi asiento para la próxima temporada”, insistió Hulkenberg.

Y él dijo que ayudar a Force India para asegurar el quinto puesto en el campeonato del mundo de constructores.

El VJM05 con motor Mercedes se puso en marcha en una fría mañana este viernes en Silverstone.

Heidfeld corre en Le Mans con Lola

militrols — Fri, 03 Feb 2012 00:20:29 +0000

El manager del ex piloto de Renault, Nick Heidfled confirmó los rumores de que su pupilo estará al volante de un prototipo de Lola en Le Mans este año.

El piloto alemán de 34 años de edad ha estado durante casi una década corriendo con monoplazas, hasta la temporada pasada, donde estuvo conel equipo Renault hasta que perdió su asiento en Renault en favor de Bruno Senna, pero para este 2012, se ha confirmado su participación en Sebring, Spa y Le Mans en el campeonato del mundo de resistencia.

“Desde que hice Le Mans en 1999, siempre supe que quería volver a las carreras de resistencia”, dijo.

Williams confirmó una sesión shakedown del nuevo FW34

Fri, 03 Feb 2012 00:02:55 +0000

El equipo de F1 Williams confirmó el jueves que se han estado llevando a cabo una carrera de shakedown de su nuevo FW34 coche antes de su lanzamiento la próxima semana. El equipo ha estado haciendo pruebas en las afueras de Barcelona, con el piloto reserva Valtteri Bottas detrás del volante. Ahora les corresponde ir a Jerez, donde el FW34 con motor Renault será presentado oficialmente el martes por la mañana antes del inicio de la primera de la pretemporadad de F1.

El equipo de F1 Williams confirmó el jueves que se han estado llevando a cabo una carrera de shakedown de su nuevo FW34 coche antes de su lanzamiento la próxima semana.

El equipo ha estado haciendo pruebas en las afueras de Barcelona, con el piloto reserva Valtteri Bottas detrás del volante.

Ahora les corresponde ir a Jerez, donde el FW34 con motor Renault será presentado oficialmente el martes por la mañana antes del inicio de la primera de la pretemporadad de F1.

Pastor Maldonado estará acompañado por Bruno Senna en Williams esta temporada, con Bottas también participando en algunas de las sesiones de pruebas de los viernes.

Via: SkySports